När de skyddande träden runt omkring avverkades blåste den 800-åriga enen genast omkull. Nu vill länsstyrelsen ställa skogsägaren till ansvar.

Helmuth Markov, före detta europaparlamentariker, nu finansminister i delstaten Brandenburg, menar att det inte kommer bli någon koldioxidlagring i större skala i Tyskland för att minska kolkraftens utsläpp.

Skogssektorn kan förvandlas från en nettoutsläppskälla till en nettokolsänka innan 2020 – utan att det leder till brist på mat eller material. Det menar WWF i en rapport vars första del släpptes igår.

Det svenska skogsbruket tar allt mindre hänsyn till miljön.

Ett samarbete mellan miljöpartiet och alliansen ger en unik chans att sjösätta blockerade miljöförslag – och till och med träffa en kärnkraftskompromiss. Det anser tankesmedjan Fores.

Om de rödgröna förlorar valet och om SD kommer in i riksdagen kan en majoritet av de regionala partitopparna i Miljöpartiet tänka sig samarbete med något eller flera partier i den borgerliga alliansen.

Alliansen presenterar en supermiljöbilspremie. MP kontrar med straffbeskattning.

”Nu tar vi nästa steg och genomför en supermiljöbilspremie för framtidens bilar.” skriver Sofia Arkelsten, miljöpolitisk talesperson för moderaterna i en debattartikel.

Igår presenterade Naturskyddsföreningen sin granskning över partiernas miljölöften under mandatperioden 2006-2010. Idag rasar de borgerliga partierna mot granskningen.
– Jag är så besviken över SNF, twittrade bland annat moderaternas miljötalesperson Sofia Arkelsten.

En månad före valet väljer en grupp miljöpartister att lämna sitt parti för att istället stötta den borgerliga alliansen.

De borgerliga partierna har presenterat agenda för nästa mandatperiod – och kritiken från Opposition var omedelbar.

Satsningar på elbilar kräver extremt stora resurser. Nu ropar Volkswagen på subventioner.

TV4 erbjuder alla rikdsdagspartier köpa utrymme för politisk reklam till valet 2010. Mycket tyder för att Miljöpartiet redan nu bestämt sig för att tacka nej. Istället kan man komma att satsa på sociala medier.

Ingen vill ha virket från de 200-åriga tallarna i Kiskamavaara. Sveaskog har betalat 1,3 miljoner kronor för lasten men kan inte göra sig av med det. Idag fraktas det runt på lastbil och kommer att läggas ut i olika ekoparker, rapporterar Tidningen Skogen