Buller

Allt fler byggnader byggs närmare stora trafikleder efter att politikerna har luckrat upp bullerreglerna. Samtidigt visar ny forskning att även lägre bullernivåer kan vara problematiskt. ”Svårt att åstadkomma goda inomhusljudmiljöer”, säger professor.

I syfte att skona stockholmarna från nattligt trafikbuller finns ett förbud mot tunga fordon mellan klockan 22 och 6. Men nu har livsmedelskedjan Lidl och svenska Einride som utvecklar självkörande tunga elfordon fått dispens. Eldrivna lastbilar gör det i dag möjligt att leverera varor utan att bryta mot bullerreglerna, samtidigt som transporterna blir säkrare för alla eftersom trafikintensiteten är lägre under natten.

Vi sammanfattar de viktigaste EU-nyheterna från vecka 12.
✓ Så ska EU motverka grönmålning
✓ Bullret ska minska – Här är EU-kommissionens åtgärdslista
✓ Därför urvattnas EU-förordningen om restaurering av natur
✓ Tvingande krav på reparation – för en mer cirkulär ekonomi
✓ Rapport: Allt fler farliga avfallstransporter – och fler avslöjas

I en ny EU-rapport konstateras att buller är ett fortsatt stort hälsoproblem för en stor andel av européerna. Nu radar EU-kommissionen upp sina framtida åtgärder för att nå målet om en bättre ljudmiljö.

Ny forskning avslöjar okända nackdelar med självkörande fordon.
✓ Så mycket ökar trafiken och utsläppen med nya tekniken
✓ Så bör samhället omfamna de självkörande fordonen
✓ Här är konsekvenserna som måste regleras

Minskad biltrafik i våra städer främjar klimatet, miljön och skapar mer plats i stadsutrymmet för människor att mötas. Som föregångsland i klimatomställningen bör Sverige ta klivet mot att begränsa biltrafiken i storstäderna – även för elbilar. Vi måste parkera idén att bilar ska få fortsätta dominera våra städer. Det skriver Andrew Savage, global hållbarhetschef för Lime, på den internationella bilfria dagen.

Om trafikförordningen ändras kan det få en rad positiva hållbarhetseffekter, enligt debattörer i SvD.

Det är hög tid att ställa om sjöfarten. Och det tycks ligga i tiden när uppropen, lagförslagen och rapporterna för en mer hållbar sjöfart duggar tätt.

Ökad andel elbilar ger minskade skatteintäkter till statskassan. Samtidigt behöver trafiken även i framtiden bära sina kostnader, det menar Emma Berginger (MP), som i en motion föreslår en skatteväxling på trafikområdet med bland annat avståndsbaserad skatt på personbilar.

Kemiföretagen anser att tillståndsprövning och myndigheternas regeltillämpning kommer på tredje och fjärde plats på branschens lista över Sveriges värsta produktionsnackdelar.

I en ny vägledning förtydligar Naturvårdsverket att riktvärden för industribuller inte ska användas för buller från idrottsutövning.

Boverket kommer nu med allmänna råd om bostadsbyggande och industribuller.

Ny lagstiftning infördes under sommaren och mer kommer. Tomas Underskog, advokat vid Advokatfirman Åberg & Co, redogör för den senaste utvecklingen när det gäller lagstiftning om buller.

Enligt en kanadensisk studie går det inte att slå fast att vindkraften orsakar hälsoproblem.

De politiska partierna håller tyst om bullret. En orsak är det är en politiskt obehaglig fråga som vinner få röster. En annan att åtgärderna kostar pengar och att man får ovänner på många håll. Det är synd. För dåliga ljudmiljöer hör inte hemma i ett hållbart samhälle, skriver ljudforskaren Frans Mossberg vid Lunds universitet.

Forskare vid Karolinska Institutet har hittat en biologisk klocka i örat som gör det mer känsligt för buller under natten än under dagtid. Nu vill man skapa ett läkemedel som kan förebygga hörselskador.

Allt fler barn hälsa blir lidande av att vistas i bullriga miljöer.

Hälsoklagomål från människor som bor nära vindkraftverk är en psykologisk effekt av att antivind-lobbyn gör människor oroliga, enligt en australiensisk studie.

Letar kryphål i miljölagstiftningen, skriver Gunnar Österdahl och Eva Gustafson

Kritiserar Naturvårdsverket för att nyttja gamla metoder, skriver Gävle Dagblad

Trudelutten från Hemglassbilarna hörs sju timmar i veckan – men får tillstånd att fortsätta.

Enligt en ny studie orsakar ljudet från vindturbiner inga allvarliga hälsoproblem. Men det kan, som bekant, väcka en del irritation.

Alla är inte glada över glassbilstrudelutten. Nu får domstolen avgöra om det är en sanitär olägenhet eller inte. Dessutom – här kan du själv lyssna på glassbilstrudelutten.

Nacka kommun ger bolaget böter för att inte sänka ljudnivån längs Saltsjöbanan, rapporter Radio Stockholm

Vindkraftsetableringen går för fort och utan tillräckliga kunskaper om hur ljudmiljön förändras, menar forskare.

Buller är den näst mest hälsofarliga föroreningskällan av alla. Det visar en studie från WHO och EU.

Inte nog med att nio procent av förskolorna och skolorna överskrider riktvärdena för buller. Mäter man bullernivån bara på dagen blir resultatet ännu värre, berättar Dagens Nyheter.

Föreningen Rättvis Vind ordnar bussturer för folk som vill uppleva hur det är att bo intill en vindkraftspark. Första turen gick från Ödeshög till Laholm.