Cykling

Vi sammanfattar de viktigaste EU-nyheterna från vecka 5.
✓ Tusentals miljarder till industrins omställning – möts av kritik
✓ Krav på regeringen att g – EU-dom hotar biogasen
✓ EU-parlamentariker vill se storsatsning på cykling

Några av branschens tyngsta namn har sett in i spåkulan inför det mobilitetsår som precis inletts. Hur kommer det att påverkas av de helt nya förutsättningarna som skapades i fjol: inflationen, invasionen, energibristen och regeringsskiftet för att nämna några. Blir det tvärstopp i omställningsarbetet, eller rullar det på trots de betydligt tuffare förutsättningarna.

Allt fler har tillgång till eldrift, men inkomsten avgör om det handlar om en elsparkcykel eller elbil. Nu är det också allt tydligare vilka trafikslag som vunnit eller förlorat mark på grund av pandemin.

Beteendeförändringar ska leda till mindre bilskjutsande av barn och ungdomar till deras idrottsaktiviteter. Så här tänker idrottsrörelsen uppnå sina tuffa klimatmål.

Mål för cykling har utretts och VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, har föreslagit att cyklingen ska fördubblas till 2030. Många remissinstanser är positiva, men bland andra Trafikverket kommer med kritik.

Samhällskostnaderna för ohälsa kommer att öka med en ökad andel elbilar i samhället. För att åtgärda problemet behöver luftföroreningar minska, exempelvis via olika typer av regleringar.

Med relativt enkla medel för att öka attraktiviteten hos alternativa färdmedel skulle bilåkandet kunna minska med tio procent, menar Gröna Mobilister efter en ny analys av resestatistik.

Positiva förändringar som behöver tas tillvara, negativa förändringar som behöver åtgärdas. Det är vad Göteborgs trafikkontor hittar när de analyserat hur resmönstret påverkats av pandemin under förra året.

Det blir trångt på Stockholms gator nästa år. Till tusentals elsparkcyklar ska nu adderas en en återkomst av lånecyklarna. Detta sedan tre år av upphandlingstvister nått vägs ände.

I flera svenska städer blir det stopp för biltrafik under den Europeiska trafikantveckan.

Vasakronan vill göra det lättare för sina hyresgäster att cykla.

Elcykeln tar plats i bilpoolen och blir allt vanligare i Göteborg.

Här är förslagen som ska göra Stockholm till världens bästa cykelstad.

Cyklister trampar in miljoner kronor till samhället. Bara i Stockholm handlar det om drygt en halv miljard kronor om året.

Cykelbanan med solpaneler alstrar så mycket solenergi att den kan försörja ett hushåll med el ett år.

För första gången finns en prislapp på hur mycket bilen kostar jämfört med cykeln.

Stadsluften förbättras när folk cyklar till jobbet

Kommunen inför cykelsubventioner för politiker

Malmö stad har anslagit 29 miljoner kronor för att bygga en fyrfilig ”supercykelväg” mellan Lund och Malmö.

För att uppmuntra till vintercykling erbjuder Järfälla kommun invånarna en dag med gratis cykelservice.

Tycker du att det är jobbigt att konka runt på en cykelhjälm? Eller känns det lite töntigt att använda den, trots att du är rädd om huvudet? Här är lösningen…

Med Silverbacks nya stadscyklar kan du ladda mobiltelefonen och mp3-spelaren medan du cyklar till jobbet.

Xylophone Bridge ska göra det roligare att cykla till jobbet. Eller vad sägs om en bro som skapar musik och skiftar belysning då du passerar med cykeln?

På Crowne Plaza i Köpenhamn kan du komma i form samtidigt som du minskar ditt koldioxidavtryck.

En miljard vill trafikverken lägga på cykeltrafik på nationella vägar under en 12-årsperiod.
– En stor satsning, säger Vägverket.
– En droppe i havet, säger Cykelfrämjandet.