Koldioxidskatt

EU, Sverige, Nordiska Rådet och Afrika. Överallt röner nu fossilindustrin nya framgångar, samtidigt som vi verkligen inte har någon tid att förlora. Men om de hållbara investeringarna strömmar till kan framtiden bli ljus.

Kritiken fortsätter mot den nya regeringens planer på att sänka ambitionerna i reduktionsplikten.

Det var länge sedan Sverige gjorde en översyn av skattesystemet. Nu behöver det rensas upp bland undantag och banas väg för en ny grön skattereform, det menar Naturskyddsföreningen i en ny rapport.

EU-kommissionens förslag på minimiskatter på biobränslen får hård kritik av Svebio.

Istället för omställning så är hållbarhetsarbetet fortfarande inne i en stökig tonårstid, skriver WBCSD i sin vision för 2050. I den har 42 stora multinationella företag undertecknat 90 olika åtgärder som ska göra världen hållbar till 2050.

En gemensam koldioxidskatt för hela Europa, föreslår Liberalerna. Bra förslag, men svårt att driva igenom i EU, menar Svenskt Näringsliv.

Majoritet av det svenska näringslivets chefer tycker det är en bra idé.

Socialdemokraterna KU-anmäler regeringen för att lämna felaktig information som underskattar trafikens klimatutsläpp.

I dag väntas EU-kommissionen presentera ett förslag till obligatorisk koldioxidskatt för alla medlemsländer.

En undersökning från TransportGruppen visar att det krävs väldigt höga skatter för att godstransporternas klimatpåverkan ska påverkas i nämnvärd utsträckning. Den höga kostnaden gör att man kommer med det kontroversiella förslaget att det enda styrmedlet som ska finnas är att inkludera vägtransporterna i EU:s handel med utsläppsrätter. Det skulle innebära att transporterna inte minskar, enligt rapporten.

Svenska företag vill att politikerna agerar och leder dem i klimatarbetet – gärna genom skatteincitament. Dessutom är 83 procent positiva till koldioxidskatter. Det visar en färsk studie från Pricewaterhouse Coopers.

”Inför global källskatt på alla fossila bränslen. Lägg den i en global fond under FN:s styre och använd den till att finansiera u-ländernas övergång till alternativa bränslen.” skriver Högni Hansson, miljöchef i Landskrona.

Frankrike följer Sveriges exempel och inför skatt på koldioxidutsläpp. Förutom minskade utsläpp och effektivare energianvändning hoppas president Nicolas Sarkozy enligt bedömare att initiativet ska ge honom en ledande roll vid Köpenhamnsmötet. Men kritikerna är många, även i presidentens egna led.

Europeiska finanspolitiker fick en lektion i klimatekonomi när de träffades i riksdagshuset i Stockholm idag. Men flera av dem svävade på målet när de fick frågan om de vill införa högre koldioxidskatter i sina hemländer för att få bukt på utsläppen.