Koldioxidutsläpp

Kan ske inom de närmaste fem åren, varnar Världsmeteorologiska organisationen, WMO. Det kommer i så fall att medföra långtgående konsekvenser för bland annat vattentillgång och livsmedelssäkerhet.

Enligt en ny rapport är det viktigt att man vid framtida markanvändning tar större hänsyn till dessa markers värde som kolreservoar och kolsänka.

Nya EU-regler om miljö och hållbarhet vecka 16.

Ett examensarbete vid KTH går till botten med vad som krävs för att mer byggmaterial ska återbrukas. Det är en lång lista med saker som behöver förändras för att lämna det linjära byggandet. Läs också checklistan för dem som ska starta återbruksprojekt.

Historiska tisdagar staplas på varandra.

En halv miljard kronor ska gå till solcellsanläggningar på taket hos 25 000 vårdcentraler i Indien.

Vi sammanfattar de viktigaste EU-nyheterna från vecka 13.
✓ Vi avslöjar detaljerna i överenskommelsen för förnybar energi
✓ Nya MSR-regler – Här är thrillern om hur svenska klimatförhandlaren lyckades slakta EU:s framtida utsläpp
✓ Godkänt för ökade klimatkrav både på EU och Sverige – trots svensk protest
✓ Bred svensk kritik mot två olika EU-förslag
✓ Dricksvattenregler försenade: "bekymmersamt läge"

• ”Hårresande” • ”Borde se över rådets roll” • ”Oljebolagen skrattar hela vägen till banken”.

EU:s medlemsländer har träffats och fattat en rad viktiga beslut. Bland annat får Sverige nya tuffa klimatkrav – mot regeringens vilja. Här är hela listan med gårdagens viktigaste beslut.

De nya tuffare EU-kraven på utsläpp från förbränningsmotorer får hård kritik. Näringsliv, myndigheter och organisationer varnar för att vägtrafikens elektrifiering kommer drabbas hårt.

Handlar om huruvida fordon som säljs i EU efter år 2035 får släppa ut koldioxid eller inte. Fortsatt är det dock oklart exakt vad överenskommelsen kommer innebära.

På några månader skulle han ena 19 EU-länder. Kommissionen arbetade mot honom. Här är historien om en svensk superförhandlare.

Under ledning av Sveriges miljö- och klimatminister Romina Pourmokhtari (L) har EU-länderna nu kommit överens om hur de vill revidera industriutsläppsdirektivet. Här är deras ändringsförslag.

Vi sammanfattar de viktigaste EU-nyheterna från vecka 7.
✓ Nya och nygamla utsläppskrav för bilar, lastbilar och bussar: ”En enorm omställning”
✓ Oprövade EU-direktivet ska avgöra slaget om skyddsvärd skog
✓ Wiesner (C) vill begränsa EU-kommissionens mandat: ”Vill inte ha en ny taxonomidebatt”
✓ Nya turer om synen på biomassa i EU

Tuffare utsläppskrav för tunga fordon, särskilt för stadsbussar. Men miljörörelse och den gröna partigruppen i EU-parlamentet är besvikna på vad de menar är alltför lågt ställda krav.

EU-parlamentarikerna har godkänt uppgörelsen om nya krav och regler för utsläpp från bilar och lätta lastbilar. Det innebär bland annat stopp för nyförsäljning av bensin- och dieselbilar efter 2035.

Skövdebostäder har fått dispens för att testa uthyrning av sina bilar till hyresgästerna utanför arbetstid. ”En service till våra hyresgäster som möjliggör mer hållbara val”, säger bolaget.

Uppmärksamheten kring SBTI och vetenskapliga klimatmål är stor. Men nyttan för klimatomställningen är fortfarande oklar, menar myndigheten Tillväxtanalys.

Med vetenskapligt baserade klimatmål närmar sig näringslivets hållbarhetsarbete forskningen. Men många företag har ännu inte anslutit sig till det ledande ramverket SBTI. Så här ser genomslaget i Sverige ut för att sätta klimatmål kopplade till Parisavtalet.
✓ Företagen som ökar mest
✓ Risken för greenwash
✓ SCA på väg att byta linje

Det finns inga tecken på att koldioxidutsläppen minskar, tvärtom är utsläppen rekordhöga. Det visar en årlig forskningssammanställning som släpptes på fredagsmorgonen. Det globala utsläppsutrymmet har nu krympt till mindre än en tiondel av det årliga utsläppet.

Kritiken fortsätter mot den nya regeringens planer på att sänka ambitionerna i reduktionsplikten.

När klimathoten slår mot en majoritet av världens städer är uppmaningen att sätta människorna i centrum för klimatanpassningen.

Vi sammanfattar de viktigaste nyheterna under vecka 40.
✓ Hårdare tag mot farliga kemikalier
✓ Kräver stopp för illegal djurhandel
✓ Hållbara handelsavtal får beröm
✓ Förnyar löfte om klimatbistånd
✓ Ny laddstandard ska minska elavfallet
✓ Nytt bud på tätare laddinfrastruktur
✓ Dribblande med utsläppsrätter
✓ Enighet om att energikrisåtgärder inte får hota klimatet
✓ Medborgarinitiativ om fossilfri reklam misslyckades

EU-parlamentarikerna vill inte se ökade koldioxidutsläpp för att få in pengar för att hantera energikrisen, vilket EU-kommissionen föreslagit. I stället lanserar de ett eget förslag. ”Bra förslag”, säger IVL:s expert Lars Zetterberg.

Arbetsmaskiners utsläpp verkar gå upp, därför behövs det ett nytt register enligt Transportstyrelsen.

Sverige ligger bra till när den europeiska miljömyndigheten EEA släpper den slutgiltiga utsläppsstatistiken för nyregistrerade bilar. Bara två länder är avsevärt bättre.

Europeiska flygbolag har redan höga kostnader för sina koldioxidutsläpp. Men för flygbolag i andra delar av världen kommer flygets Parisavtal Corsia vara en bra drivkraft för flygbranschens färd mot nettonollutsläpp, menar SAS.

FN-organet ICAO:s klimatkompensering får svidande kritik av miljöorganisation: ”Att köpa sig fri från klimatskuld för bara en dryg tjugolapp vid en flygresa till New York är absurt”

Bolaget Normative som är specialiserat på att mäta och minska koldioxidutsläpp varnar nu för vad de kallar ”precisionsklyftan”, det vill säga att företagen tror att de mäter alla sina utsläpp men kan missa upp till 80 procent.

Miljömålsberedningens förslag har rönt stort internationellt intresse, men på hemmaplan sågas nu förslaget av Konjunkturinstitutet.

En av jättarna inom världens varvsindustri, Samsung Heavy Industries, ska undersöka i vilken utsträckning deras fartyg kan utrustas med CCS-teknik för att minska koldioxidutsläppen från fartygen.

Företag som misslyckas med att minska sina utsläpp, förhindra miljöförstöring eller kränkningar av de mänskliga rättigheterna i sina leverantörskedjor måste kunna ställas till svars, menar bland annat Jordens Vänner.

En studie visar att fastfasbatterier har avsevärt lägre klimatpåverkan än dagens batterier, även om tillverkarna skulle välja mindre hållbara material.

Svenskt näringsliv ingår i den paraplyorganisation som vill se en global klimatklubb där EU och Kina ska ingå. Syftet är att få till långsiktiga styrmedel för att undvika koldioxidläckage.

Nu ska utsläppssiffrorna för laddhybrider börja baseras på körstatistik och faktisk bränsleförbrukning, i stället för uppskattningar och schablonvärden.

I stora drag vill ministerrådet se samma ambitionsnivå som EU-kommissionen. Nu kan tredjepartsförhandlingarna för att ta fram slutgiltiga lagförslag påbörjas.

En ny vägledning visar hur konsulter, utredare och statliga myndigheter ska beräkna klimateffekterna hos olika klimatpolitiska styrmedel. Syftet är att öka transparensen och jämförbarheten.

Ska blir ett globalt standardiserat riktmärke för företags klimatåtaganden och interna koldioxidprissättning.

Genom att använda mer biobränslen i tillverkningsprocessen och samtidigt fånga in och lagra koldioxiden så ska Cementa på Gotland bli klimatpositivt till år 2030.

I stora drag gick förslaget om reviderade utsläppskrav för bilar igenom, men vissa delar röstades ner med knapp marginal.

På bara två år har utsläppen från de nyregistrerade bilarna minskat med nästan lika mycket som under den föregående 13-årsperioden. Här är kommunerna där utsläppen störtdykt mest.

När raffinaderiet i Lysekil ska börja ställa om får de finansiering via Svensk Exportkredit, som på senare år börjat snegla alltmer på omställning i Sverige och inte bara internationellt.

Myndigheter och regioner uppvisar utsläppsminskningar från flyget med mellan 85 och 94 procent under bara de senaste åren. Men åsikterna går isär om minskningen kommer hålla i sig.

Den svenska regeringen är positiv till lagförslaget om due diligence för företag. Samtidigt kritiseras lagförslaget i en ny rapport för att vara en papperstiger, full med luckor och kryphål.

Industriutsläppsdirektivet och lagstiftningen på fluorerade växtgaser och ozonnedbrytande ämnen ska ses över.

Det lärosäte som hade bäst klimatarbete under 2020 har rasat på listan och återfinns nu på sista plats. Lärosätet som hamnade sist förra gången har inte ens velat delta i årets kartläggning.

Minskad bränsleförbrukning står sig slätt när chefer i stället prioriterar hög fart och korta restider, upprätthållande av tät linjetrafik vid lågsäsong och undvikande av kanalavgifter, visar ny forskning.

EU-ländernas finansministrar träffades i går för att besluta om de allmänna riktlinjerna för de föreslagna klimattullarna. EU-parlamentarikern Karin Karlsbro (L) hade dock velat se en högre ambitionsnivå.

Att exkludera exporten i klimattullssystemet kan leda till koldioxidläckage. Samtidigt kan en inkludering göra det mindre gynnsamt att framställa koldioxidsnåla produkter. Det visar en ny policygenomgång.

Snart kan det bli ett krav att redovisa internt pris på koldioxid i hållbarhetsredovisning. Men redan nu börjar allt fler stora bolag att rapportera. Det visar Aktuell Hållbarhets kartläggning.

Hur reagerar cementindustrin i Europa på turerna kring svenska Cementa? Koen Coppenholle, vd för Cembureau, cementindustrins lobbyorganisation i Bryssel, tror handeln med utsläppsrätter är avgörande.

Framgångsrik minskning av koldioxidutsläpp vid produktionen kan inte leda till ökad konsumtion, då är inget vunnet för klimatet, det menar retorikforskaren Maria Wolrath Söderberg.

Utsläppen kan vara två till tre gånger högre från skog och torvmark än vi tidigare trott. Forskarna efterlyser nu fler åtgärder såsom såsom ökat skydd av mark.

Högern vill se omvända klimattullar i form av exportrabatter medan vänstern vill göra undantag för fattiga länder. Men sådana undantag skulle sänka förslaget helt, menar Karin Karlsbro (L).

På tisdagen släppte Ikea sin globala hållbarhetsredovisning för verksamhetsåret 2021 och kunde där lyfta fram ett antal hållbarhetsframgångar. Men utsläppen ökade på kort sikt och återigen lämnar Ikea en hållbarhetsredovisning utan tredjepartsgranskning.

Förslag på tuffare utsläppskrav på bilar splittrar miljöutskottet i EU-parlamentet. De gröna, den socialdemokratiska gruppen och liberala Renew är för, medan vänstern, den konservativa och kristdemokratiska gruppen är emot.

Kampanjen för ett förbud mot fossilreklam, som drivs av europeiska miljöorganisationer, har ett brett stöd hos svenskarna. Det visar en ny Sifoundersökning.

Världens ledande marina försäkringsbolag skriver under Poseidon Principles för att öka transparensen kring fartygens utsläpp. Men målen har fått skarp kritik.

Svenskt Näringsliv tillsätter en ny chef för hållbarhet och infrastruktur som börjar sitt jobb i mars nästa år.

I dag vilar utsläppsstatistiken på enskilda länders rapportering av energianvändning. Men om några år skickar EU upp satelliter och med det nya modellsystemet som forskarna nu presenterar finns möjlighet till oberoende övervakning av utsläppen.

När värmeproduktionen från avfallsförbränning ifrågasätts drabbas främst de mindre anläggningarna. Samtidigt som de kan tvingas lägga ner planerar de större avfallsförbrännarna att fortsätta verksamheten.

Över nittio procent av de med kollektivavtalad tjänstepension gör inget aktivt val av fonder och hamnar därmed i en ”tjänstesoffa”. Nu har den första tjänstesoffan fått Svanenmärkning.

Inga handelshinder för klimatvaror. Det är något som kan underlätta omställningen enligt Kommerskollegium. I en ny rapport föreslår myndigheten avtalsformer och strategier för att få till WTO-avtal som driver på världens klimatomställning.

Det är möjligt för textilindustrin att nå nettonoll till 2050, men det kommer att kosta: en biljon dollar. Nu behöver branschen hitta sätt att finansiera omställningen.

Flera stora bolag och organisationer från miljö- och redovisningssektorn har redan knutits till den omstöpta organisationen. Huvudsyftet är att företag enklare ska kunna minska sina scope 3-utsläpp.

Världens genomsnittpris på koldioxidutsläpp är 26 kronor per ton när det snarare behöver vara tjugo gånger högre. Därför lanserar Timbro ett förslag på att villkora svenska biståndspengar.

Nu ska kommunala bostadsbolag enklare kunna hjälpa transportsektorn att ställa om. Med hjälp av en kartläggning och upphandlingsvägledning ska det bli lättare att lägga sig på rätt kravnivå som skyndar på utvecklingen.

Om stålbranschen ska klara omställningen behöver den mångmiljardinvestera i ny teknik som måste tillgängliggöras internationellt. De slutsatserna drar forskare som studerat världens 858 masugnar.

Teknikkonsultföretaget Bjerkings ska ta fram så 10-15 kallade hållbarhetslöften som ska följa alla anbud till kund. Det första löftet börjar gälla nu.

EU:s förslag på utsläppshandelssystem för byggnader och vägtransporter får hård kritik i en analys av Konjunkturinstitutet. En av slutsatserna är att klimatpolitiken förmodligen blir mindre effektiv och dyrare.

EU-kommissionens förslag på minimiskatter på biobränslen får hård kritik av Svebio.

Banklegendaren Mark Carney och gruppen GFANZ släpper ny rapport där de bland annat föreslår ett antal tuffa klimatkrav på världens företag.

Ett stort antal miljöorganisationer samlar nu namn för att tvinga EU-kommissionen att lagstifta om marknadsföring av fossila produkter och tjänster.

Klimatpåverkan från dryckestillverkningen i Sverige minskar, men de största utsläppen finns utomlands. Nu presenterar svenska dryckesbranschen fyra klimatmål för att ytterligare minska sina utsläpp.

En ny rapport beskriver de sex åtgärderna som kan få världen i fas med Parisavtalets mål.

Det är nödvändigt men inte längre tillräckligt att kraftigt minska utsläppen. Nu måste vi även satsa på storskaliga lösningar för att minska koldioxidhalten i atmosfären och andra sätt reparera klimatet. Det anser Sir David King, grundare och ordförande för Cambridge Center for Climate Repair, som bland annat undersöker teknik för att göra molnen över Arktis ljusare – utan tillsats av kemikalier eller energi.

EEB:s initiativ Cool Products har i en ny rapport räknat ut framtida kostnader för att negligera ekodesigndirektivet. EEB menar att lagstiftningen kring ekodesign hanteras på ett ”bisarrt” sätt.

Ett globalt avtal för att reglera sjöfartens koldioxidutsläpp är en av de saker som krävs för att ställa om sjöfarten till en hållbar näring. Det säger forskare som undersökt saken närmare.

Flygbolaget BRA har som mål att bli helt fossilfritt till år 2030. Nu har de anställt personen som ska genomföra planen.

Om andra sektorer lyckas med sina utsläppsminskningar och flyget fortsätter som vanligt kan deras andel av världens koldioxidutsläpp uppgå till en femtedel, enligt ny rapport från BCG.

Europeiska bankjättar lever inte upp till sina hållbarhetslöften. Det framgår av en granskning som konstaterar att mindre än hälften av bankerna har lovat att fasa ut koltyngda verksamheter. Dessutom identifieras ett antal kryphål av kryphål i bankernas löften.

Med införandet av biogasol kommer pappersbruket i Skåpafors förmodligen att klara sitt mål om fossilfri produktion till 2027.

På bara fem år har pengaflödena till hållbara investeringar tiodubblats. Den största risken är nu grönmålning, enligt en ny rapport som oroas över vaga nettonollåtaganden.

I en tredje årsrapport granskas klimatpolitken i Lunds kommun av forskare från Lunds universitet och SLU Alnarp. Mer samverkan och tydligare mål efterfrågas av forskarna för att kommunen ska vara i linje med Parisavtalet.

I en ny rapport uppmärksammas hur minskning av koldioxidutsläpp från byggnader genom renovering bör gå hand i hand med olika människorättsperspektiv, bland annat rätt till boende, hälsa, jämlikhet och deltagande.

De officiella beräknade förbrukningsvärdena för laddhybrider är mycket lägre än de verkliga, och därmed även utsläppsvärdena. Det menar Gröna Bilister som bara lyckats få tag i de verkliga siffrorna för en enda bilmodell.

Med en mobiltelefon ska kaffeodlare få hjälp att plantera träd och öka sina inkomstmöjligheter. Klimateffekten beräknas med hjälp av satellitdata och en robot.

Liberalerna har föreslagit en stor sänkning av utsläppsgränserna för energiproduktion i taxonomin och undrar nu vad regeringen tänker göra åt en ”uppenbart orimlig” utsläppsgräns.

Genom att ta hänsyn till lokala odlingsförhållanden ska ett nytt verktyg räkna ut lantbrukets utsläpp bättre än traditionella schablonvärden.

Affärssystemutvecklaren SAP vill nu hjälpa företag att skapa en mer hållbar verksamhet.

SSAB och Volvo inleder samarbete för att bygga fordon av fossilfritt stål. Redan nästa år ska en mindre serietillverkning komma igång.
”Det som begränsar oss är hur mycket fossilfritt stål som finns på marknaden”, säger Volvos presschef Claes Eliasson.

Istället för omställning så är hållbarhetsarbetet fortfarande inne i en stökig tonårstid, skriver WBCSD i sin vision för 2050. I den har 42 stora multinationella företag undertecknat 90 olika åtgärder som ska göra världen hållbar till 2050.

1 juli infördes bonus-malus i Sverige. Under den första månaden med det nya systemet ökade försäljningen av laddningsbara bilar med 115 procent jämfört med samma månad förra året.

Carl och Julia Lindeborg ville skapa en inspirerande mötesplats där man samtidigt tog hållbarhetsfrågorna steget längre. Nu har man installerat en biokolanläggning som ska göra hotell- och konferensverksamheten koldioxidnegativ.

Superhjältar kanske kan rädda oss från en och annan megaskurk men en studie visar att hjältarna själva är riktiga miljöbovar.

Varje år bränner svenskarna 18 000 ton ljus, de flesta av dem kring jul. Men tyvärr är ljusen miljöbovar som släpper ifrån sig både koldioxid och skadliga partiklar.

Tillgången på biogas ökar i Sverige. Ändå befarar många att drivmedlet ska gå samma öde till mötes som etanolen.

Ett tekniksprång krävs för att fasa ut fossil energi ur stålproduktionen. Och eftersom stålindustrin är en av de branscher som släpper ut mest koldioxid gör nu LKAB och SSAB tillsammans med Vattenfall en satsning för…

USAs målsättning för minskade klimatutsläpp från flygfarten är betydligt mer ambitiös än EUs. Det visar de planer som den internationella flygorganisationens medlemmar lägger fram i Montreal i februari.

Företagsledare i Europa fortsätter att förneka klimatförändringarna. Flera vd:ar säger också att inte bryr sig om det förändrade klimatet.