Köpenhamnsmötet

15 vätgasbilar i tid för Köpenhamnsmötet skulle det bli. Trassel med pengar krymper flottan rejält.

15 vätgasbilar i tid för Köpenhamnsmötet skulle det bli. Trassel med pengar krymper flottan rejält.

I dag avslutades diskussisonerna mellan EU:s finansministrar i Göteborg. Veckans diskussioner har inte gett några konkreta klimatlösningar. Polen gjorde emellertid klart att de vägrar ställa upp på en betalningslösning som baseras på hur mycket växthusgaser varje land släpper ut.

80 till 95 procent. Så mycket tycker en global grupp med 181 institutionella investerare att industriländernas utsläpp ska minskas fram till 2050. Bland de svenska bolagen på uppropet finns bland annat AP-fonder, KPA Pension, Nordea och Svenska Kyrkan.

90% på BNP och 10% på utsläpp. Så vill EU-kommissionen att betalningen till den internationella klimatfond som ska finansiera åtgärder i utvecklingsländer ska fördelas. Sverige blir därmed en av förlorarna.

Nu vill Island att återställande av våtmarker ska räknas som klimatförbättrande åtgärder i det nya klimatavtalet. Med sig på förslaget har man Vitryssland.

Miljöminister Carlgren hoppas att frågan om finanisering av klimatstödet till utvecklingsländerna ska komma närmare en lösning vid hans resa till Washington.

Klimatförhandlingarna som pågick i Bonn förra veckan gick snarare bakåt än framåt. Det menar WWF:s klimatchef Stefan Henningson som följt förhandlingarna på plats.

De senaste 18 månaderna har forskarna upptäckt att uppvärmningen går betydligt snabbare än man tidigare trott. Detta har enligt Bill McKibben inte gått fram till de politiker som ska samsas kring ett klimatavtal i Köpenhamn i december.
– Vi måste samla hela världen och påverka politikerna utifrån. Frågan är bara hur det ska gå till, säger han.

Japans premiärminister Taro Aso lät igår meddela att Japan bara planerar att minska sina utsläpp av växthusgaser 8 procent under 1990 års nivåer. Beslutet kommer att göra det svårare att nå ett avtal vid FN:s stora klimatmöte i Köpenhamn.

Det ska kosta för länder som inte ansluter sig till Köpenhamnsavtalet. Handelssanktioner och koldioxidtullar ska kunna tas till mot dem som ställer sig utanför ett nytt klimatavtal, men det ska även vara möjligt att mot en avgift kliva av avtalet. Det föreslår regeringens rådgivande expertgrupp.