Trafik

Trafikanalys fick uppdrag att ta fram underlag för politik för transportsektorns omställning. Och nästa klimatpolitiska handlingsplan. Men underlaget duger inte enligt bland andra Naturvårdsverket.

Att reduktionsplikten ska sänkas till EU:s lägstanivå försvårar inte bara möjligheterna för Sverige att nå sina klimatmål. Även landets kommuner och företag ser ut att få det tuffare att klara av sina respektive målsättningar. Från exempelvis Stockholms stad och från Göteborgs stad hörs nu kritiska röster till regeringens agerande.

Att det har blivit mycket enklare att jämföra drivmedelstyper ur hållbarhetssynpunkt bör ses som ett första viktigt steg, menar organisationen, som vill att även fordon och olika resesätt ska få liknande krav på sig.

Ny forskning avslöjar okända nackdelar med självkörande fordon.
✓ Så mycket ökar trafiken och utsläppen med nya tekniken
✓ Så bör samhället omfamna de självkörande fordonen
✓ Här är konsekvenserna som måste regleras

Trafikverket har fastställt vägplanen för motorvägsprojektet Tvärförbindelse Södertörn. Projektet går på tvärs med Sveriges klimatmål och nu överklagas planen av Naturskyddsföreningen.

Regeringen flyttar 750 miljoner kronor från järnvägsunderhållet till underhåll av bilvägarna i Sverige – en utveckling som SJ är kritiska till.

Ska bli enklare för privata och offentliga upphandlare att välja transporter med låg miljöpåverkan.

Eftersom det finns politiskt stöd för att införa en miljözon 3 för enbart lastbilar borde Transportstyrelsen nu få i uppdrag att ta fram ett sådant förslag, menar IVL Svenska Miljöinstitutet.

Regeringen har presenterat en ny infrastrukturplan med satsningar på nära 900 miljarder kronor över en elvaårsperiod. 2030-sekretariatet är kritiska och anser att planen inte leder till ökad transporteffektivitet.

Klimaträttsutredningens transportförslag har fått både ris och ros. Nu besvarar utredningens mobilitetsexpert Anders Roth en del av kritiken från Mattias Goldmann.

Aktuell Hållbarhet har rapporterat om manipulation av lastbilars avgasreningssystem för kväveoxid. I själva verket finns en ännu bredare palett av olika typer av utsläppsfusk.

Fordonsflottans viktökning medför en rad negativa hälso- och miljökonsekvenser.
”Gått alldeles snett”, säger Gröna Mobilister om utvecklingen.

I branschorganisationens egen certifiering Fair Transport granskas inte lastbilarnas avgasrening – det ansvaret ligger hos polisen, menar hållbarhetsansvarig Fredrik Svensson.

Utbrett fusk med avgasreningen hos tunga fordon, otillräcklig lagstiftning och brist på teknik och kunskap för att avslöja bedragarna.
”En situation liknande utsläppsskandalen i Tyskland”, säger en företagare som säljer tekniken som manipulerar avgasreningssystemen.

Tusentals lastbilar misstänks fuska med avgasreningen – samtidigt som polisen står handfallen. Aktuell Hållbarhets reporter utgav sig för att vara lastbilschaffis och kunde köpa fusktekniken på bara några minuter.

Ingen särskild lagändring för tillståndsansökningar med stor klimatnytta, däremot en platsvalsregel där klimatnytta ska väga tungt. Det är några av utredningens förslag som presenterades under onsdagsförmiddagen.

Om trafikförordningen ändras kan det få en rad positiva hållbarhetseffekter, enligt debattörer i SvD.

Positiva förändringar som behöver tas tillvara, negativa förändringar som behöver åtgärdas. Det är vad Göteborgs trafikkontor hittar när de analyserat hur resmönstret påverkats av pandemin under förra året.

Tillsammans ska fem stora kommunala energibolag bygga ut laddinfrastrukturen för tung trafik i södra Sverige.

Redan vid salthalter under EU:s gränsvärden påverkas djurlivet i sjöar negativt, visar ny forskning.

En majoritet av regionerna missar klimatmålet och fyra av fem vet inte om deras länstrafikplan bidrar till ökad transporteffektivitet. Det visar en kartläggning från Gröna Mobilister.

Med hjälp av Bil Swedens preliminära siffror för bilåret 2021 kan vi dra fem slutsatser för 2022 och framåt. Det skriver Mattias Goldmann, vd på Goldmann Green, och Jakob Lagercrantz, vd på 2030-sekretariatet i en ny analys.

Det finns flera hinder mot att minska antalet parkeringsplatser vid nybyggnation, men en fråga är viktigast för att lyckas, menar ett flertal kommuner.

Mer än hälften av pengarna går till järnvägen. Myndigheten ser att klimatförändringen redan påverkar underhållsbehoven.

Nu ska kommunala bostadsbolag enklare kunna hjälpa transportsektorn att ställa om. Med hjälp av en kartläggning och upphandlingsvägledning ska det bli lättare att lägga sig på rätt kravnivå som skyndar på utvecklingen.

Ett nyligen genomfört experiment visar att Nyköpings kommun antingen måste stoppa all personbilstrafik eller stänga flygplatsen Skavsta för att kunna minska sina utsläpp tillräckligt mycket för att ligga i linje med målen i Parisavtalet.

Gasdrift släpper ut mer växthusgaser på kort sikt men minskar utsläppen när tidshorisonten är på hundra år. Naturgasdrivna lastbilar släpper också ut mycket mer av de små cancerframkallande partiklarna och klarar inte att minska kväveoxidutsläppen lika mycket som tillverkarna hävdar.

Efter den senaste IPCC-rapporten vill trafiknämnden i Göteborgs stad göra en översyn av stadens trafikinvesteringar så de inte lägger krokben för sitt eget klimatarbete.

Ökad andel elbilar ger minskade skatteintäkter till statskassan. Samtidigt behöver trafiken även i framtiden bära sina kostnader, det menar Emma Berginger (MP), som i en motion föreslår en skatteväxling på trafikområdet med bland annat avståndsbaserad skatt på personbilar.

Genom att identifiera de högutsläppande konstgräsplanerna och sätta in underhållsåtgärder kan utsläppen minskas markant, menar forskare vid IVL Svenska miljöinstitutet.

Världen är långt ifrån att nå Parisavtalet. Samtidigt förbinder sig allt fler länder till ambitiösa klimatmål, det är några av slutsatserna i ny FN-rapport.

Forskare på Rise lyfter flera fördelar med elvägar för att ställa om till ett fossilfritt transportsystem.

Nästan alla försäkringsbolag ställer miljökrav utöver lagkrav på verkstäder som anlitas vid bilreparationer. Det visar en ny jämförelse.

Utan åtgärder kan kollektivtrafiken hamna i en negativ spiral när färre vill åka kollektivt och fler vill göra privatresor med bil och arbeta hemifrån. Det framgår av WSP:s nya resvaneundersökning.

Punktligare tåg är en billig åtgärd för att öka järnvägskapaciteten. Det möjliggör utsläppsminskningar genom att kunna flytta gods- och persontransporter till järnväg.

Elektrifieringslöftena som avgetts från företag och regioner har granskats av forskare. För att lyckas krävs nu konkreta handlingsplaner och tajt uppföljning, menar Maria Xylia, en av forskarna vid SEI.

Mikromobilitetsaktören Voi lanserar nu sin första årliga säkerhetsrapport. Bolaget ser säkerhet som en av sina främsta hållbarhetsfrågor och Tina Ghasemi,
policychef Sverige & Danmark, Voi Technology skriver att företagets mål är noll allvarliga olyckor eller dödsfall i alla delar av verksamheten till 2030.

Hög kostnad för tvättning av sopsand har hittills begränsat återanvändningen av halkbekämpningsgrus. Istället har sopsanden bland annat fultippats på traktorvägar. Men nu kanske det är dags för ett genombrott.

Stockholmsluften blir renare men halterna av kväveoxider är fortfarande för höga.

Det hävdar Justdriveit, som öppnar en ny bilpool där privatpersoner får låna ut sina bilar mot en ersättning.

Miljöbilar lockar nästan hälften av landets bilister, men åtta av tio har dålig koll på vad en miljöbil är.

Snabbtågssatsningen mellan Stockholm och Oslo kan starta 9 augusti som planerat.

Här är bakgrunden.

Kryssningsfartygen i Östersjön är en guldgruva för ägarna. Samtidigt dumpar de flytande hotellen uppskattningsvis 850 miljoner liter toaavfall i havet.

Så lyder uppropet i dag på den officiella jobba hemma-dagen.

Det blir dyrare att tanka bilen med bränslen som frestar på klimatet. Men bilister som kör miljövänligt får ingen gräddfil utan drabbas lika hårt.

För första gången sedan 1997 inför den franska regeringen kraftiga restriktioner för biltrafiken i Paris-regionen. Restriktionerna som innebär att bilar och motorcyklar bara får köra varannan dag införs för att få bukt med den förorenade luften i huvudstaden

På 30 år har den amerikanska stensvalans vingar blivit kortare. Nu tror forskare att den har anpassat sig till trafiken.

Statoil har presenterat Årets bilkommun 2012, där kommunerna listas baserat på bilisternas klimatpåverkan och körkostnader.

För första gången någonsin har ett så kallat fordonståg framförts automatiskt på en allmän motorväg – mitt bland andra trafikanter.

Släpp ratten och låt en yrkeschaufför ta över kontrollen av din bil. I de första testerna med så kallade fordonståg styrdes tre bilar automatiskt av ett ledarfordon – i hastigheter upp till 90 kilometer i timmen och med högst sex meters avstånd mellan bilarna.

Hennes företrädare Andreas Carlgren ville se mer biltrafik, men med Lena Ek som miljöminister svänger regeringen 180 grader.
– Vi behöver minska trafiken, säger hon i en intervju.

De höga halterna av luftföroreningar i den 18 kilometer långa tunneln i den planerade ”Förbifart Stockholm” kommer att skörda åtskilliga liv, enligt Trafikverkets beräkningar.

Andelen Stockholmare som åker kollektivt kommer att minska, bland annat på grund av den nya motorvägen Förbifarten. Det tror kollektivtrafikbolaget SL.

Gränsvärdena för partiklar i luften överskrids så gott som dagligen på vissa platser i Stockholm. Under våren är luften som smutsigast.

Regeringens supermiljöbilspremie kommer att få begränsad klimateffekt, skriver tre tunga myndigheter i en utredning. Samtidigt visar nya siffror att Sveriges bilpark fortsätter att vara sämst i EU.

1000 nya bilar varje dag i New Delhi i Indien och uppnådda utsläppstak i många andra städer talar sitt tydliga språk. Det miljöhot som många varnat för är idag en realitet i Indien.

I ett debattinlägg kritiserade Sofia Arkelsten (m) och Lars Hjälmered (m) Miljöpartiet och menade att Mp såg bilar som problem snarare än själva utsläppen. Nu svarar Miljöpartiets trafikpolitiska talesperson Karin Svensson Smith.

Klimatfrågan är en rättvisefråga, även inom Sverige. Den rikaste tiondelen av landets befolkning släpper ut i genomsnitt tre gånger så mycket växthusgaser som den fattigaste tiondelen, skriver vänsterpartisten Ann-Margarethe Livh som är oppositionsborgarråd i Stockholm. Därför kallar hon regeringens satsningar på motorvägar för ”ohöljd diskriminering och klasspolitik” och ”miljörasism.”.

Problemet med bilar handlar inte bara om bränslen. En systemanalys av bilismen, sedd i ett hållbarhetsperspektiv, visar tre andra problem som är minst lika viktiga, skriver Karl-Henrik Robért, grundare av det naturliga steget och professor i vid Blekinge Tekniska Högskola.

En konvoj där bilen styrs av ett ledfordon kan i framtiden minska persontrafikens belastningar på miljö och klimat.

Luftföroreningar förkortar medellivslängden i Stockholms län med sju månader. 4 000 stockholmare bor i områden där partikelhalterna är högre än både EU:s och Sveriges normer. Det framkommer i en rapport från Stockholms läns landsting.