Utsläpp

Forskningen har pågått i decennier. Nu blir det alltmer tydligt att det inte är koldioxidutsläppen från flyget som är branschens största klimatpåverkan. Det bästa är att den största boven i dramat kan åtgärdas med relativt enkla medel.

Ny studie visar att båttillverkaren Candela har klar fördel jämfört med sina fossildrivna motsvarigheter.

En ökad tillgänglighet på utsläppsdata gör det lättare både för företag som lever upp till kraven att kommunicera god miljöprestanda och för företag som inte gör det att få kontakt med relevanta miljöteknikföretag som har lösningarna de behöver. Så vad väntar vi på, undrar Martin Ragnar på Axolot Solutions AB, Erica Nobel på Delphi advokater och Mats Borgersen som är projektrådgivare i Norge.

Allt fler kommuner i Sverige har tagit fram en koldioxidbudget som visar hur mycket kommunen kan släppa ut för att kunna uppnå sina åtaganden för att nå Parisavtalet.
Men vad händer sen? En koldioxidbudget som ligger och skräpar hjälper inte klimatet. Koldioxidutsläppen måste minskas och åtgärder måste vidtas.

Ny forskning avslöjar okända nackdelar med självkörande fordon.
✓ Så mycket ökar trafiken och utsläppen med nya tekniken
✓ Så bör samhället omfamna de självkörande fordonen
✓ Här är konsekvenserna som måste regleras

Är det ekonomisk tillväxt som orsakar våra ohållbara koldioxidutsläpp? Och omvänt, omöjliggör globala hållbarhetskrav långsiktig ekonomisk tillväxt? Nej, inte om vi sätter nödvändiga gränser för resursanvändningen, skriver John Hassler, professor i nationalekonomi.

Nu har EU-kommissionen presenterat sitt förslag till reglering av utsläpp av fordon som påverkar luftkvalitet, men alltså inte klimatet. Enligt Euro 7 ska utsläppen kontrolleras bättre. Kritikerna menar att förslaget inte räcker.

Utsläppen i närtid kommer att öka med den politik som föreslås i budgeten för 2023. Det står att läsa svart på vitt i den klimatredovisning som finns bifogad till budgetpropositionen.

Andelen stora börsbolag som sätter mål för att halvera klimatpåverkan har ökat markant de senaste två åren.

Vi sammanfattar de viktigaste EU-nyheterna under vecka 43.
✓ Nytt stort lagpaket ska rädda tusentals liv
✓ Nya rapporter har kartlagt EU:s utsläpp
✓ EU-kommissionen satsar på fotbollsreklam
✓ Här är EU:s förhandlingsposition inför Cop 15 och Cop 27
✓ Så tuffa är byggkraven som energiministrarna vill införa
✓ Därför toppar EU:s miljömyndighet revisorernas värstinglista

Det egyptiska ordförandeskapet hyser hopp om konkreta framsteg på FN:s klimatmöte Cop 27, som snart inleds i Sharm El-Sheikh, Egypten. Men det finns också farhågor.

Kritiken fortsätter mot den nya regeringens planer på att sänka ambitionerna i reduktionsplikten.

Vilken potential har en viss teknik eller affärsmodell att minska utsläppen i framtiden? Det går det att få en uppfattning om genom att beräkna undvikna utsläpp, något som bland annat gjorts vid startupinkubatorn Lead i Linköping.

✓ Experterna: Steg för steg – så gör du
✓ Pekar ut framtidsriktningen – det ska du satsa på
✓ ”Väldigt viktigt att sätta en tydlig strategi”

Världsbankens president David Malpass försvarar bankens klimatåtaganden – det efter att flera organisationer kritiserat Världsbanken för finansiering av fossilprojekt.

Vi sammanfattar de viktigaste nyheterna under vecka 40.
✓ Hårdare tag mot farliga kemikalier
✓ Kräver stopp för illegal djurhandel
✓ Hållbara handelsavtal får beröm
✓ Förnyar löfte om klimatbistånd
✓ Ny laddstandard ska minska elavfallet
✓ Nytt bud på tätare laddinfrastruktur
✓ Dribblande med utsläppsrätter
✓ Enighet om att energikrisåtgärder inte får hota klimatet
✓ Medborgarinitiativ om fossilfri reklam misslyckades

Regeringsförslaget om miljöstyrning av godstransporter på väg kan leda till fler tyngre transporter på mindre vägar och även inne i städer. Det menar 2030-sekretariatet och Transportanalys.

Svenska flygbolaget Bra stämmer in i miljöorganisationen T&E:s kritik av det internationella flygets klimatplan. ”Alldeles för låga mål”, säger hållbarhetschefen.

Transportutskottet har nu bestämt sig. De vill se skärpta krav jämfört med EU-kommissionens förslag, både när det gäller sjöfarten såväl som ladd- och vätgasinfrastruktur för vägtrafiken.

EU-parlamentarikerna vill inte se ökade koldioxidutsläpp för att få in pengar för att hantera energikrisen, vilket EU-kommissionen föreslagit. I stället lanserar de ett eget förslag. ”Bra förslag”, säger IVL:s expert Lars Zetterberg.

Vi sammanfattar de viktigaste nyheterna under vecka 39.
✓ Sverige ett steg närmare domstolsstämning
✓ Eventuell vinstbegränsning för elproducenter
✓ Så ska EU skydda miljöaktivister
✓ Revisorer: EU misslyckas stoppa illegalt fiske
✓ EU-gemensamt biogassamarbete sjösätts
✓ Sverige i topp när ny utsläppsstatistik för bilar släppts
✓ Finansministrar: EU-kommissionen får för mycket makt

Naturvårdsverket ger tydligt besked: ”Ingår inte i Sveriges territoriella utsläpp”. Förmodligen kommer inte något annat land heller att belastas för läckans stora klimatpåverkan.

Sverige ligger bra till när den europeiska miljömyndigheten EEA släpper den slutgiltiga utsläppsstatistiken för nyregistrerade bilar. Bara två länder är avsevärt bättre.

Globala teknikjättar som Samsung och Microsoft bildar nytt samarbete – med målet att ta fram en ny standard som ska ge sänkta utsläpp.

Miljömålsberedningens förslag har rönt stort internationellt intresse, men på hemmaplan sågas nu förslaget av Konjunkturinstitutet.

I en serie av klimatstämningar mot företag i Tyskland får miljöorganisationen Deutsche Umwelthilfe avslag i fråga om Mercedes-Benz.

Världens mest aggressiva växthusgas måste bort nu – ett ställverk i taget. Eftersom antalet ställverk väntas öka med 40 procent fram till 2050 och det redan i dag finns miljövänliga och kostnadseffektiva alternativ på marknaden måste EU-förbudet tidigareläggas, skriver Fredrik Regnell, Sverigechef på Eaton.

Samhällskostnaderna för ohälsa kommer att öka med en ökad andel elbilar i samhället. För att åtgärda problemet behöver luftföroreningar minska, exempelvis via olika typer av regleringar.

Företag som misslyckas med att minska sina utsläpp, förhindra miljöförstöring eller kränkningar av de mänskliga rättigheterna i sina leverantörskedjor måste kunna ställas till svars, menar bland annat Jordens Vänner.

Flera storbolag finns bland de mer än 200 företag som skrivit under uppropet på Aftonbladets debattsida.

Inför riksdagsvalet har IVL Svenska Miljöinstitutet låtit genomföra en undersökning bland riksdagskandidaterna.

Nu har forskarna kartlagt hur jordens skogar kommer påverkas av klimatförändringarna. ”Skogarna kommer inte rädda oss från klimatförändringarna”, säger forskaren som varit med och gjort kartläggningen.

IVL Svenska Miljöinstitutet har undersökt hur mycket koldioxidutsläppen minskar när byggmaterial återvinns.

Storaffären mellan Yara och Northern Lights beskrivs som ett genombrott för koldioxidlagring till havs.

Transportstyrelsen har föreslagit olika förbud för att komma till rätta med avgasreningsfusket. Astma- och allergiförbundet tycker förslagen är bra, men menar att myndigheten borde gå ännu längre.

När pandemin slog till och e-handeln ökade dramatiskt började Turnr sin verksamhet som bygger på en unik idé. Det handlar om att omvandla returer till att bli transporter direkt till nästa kund. Målet är att minska klimat- och miljöpåverkan från den hårt kritiserade modeindustrin.

Sverigedemokraterna vill sänka ambitionsnivån i den svenska klimatpolitiken. Till dem som är oroliga för en tillbakagång på hållbarhetsområdet vid ett maktskifte, svarar partiets miljö- och klimatpolitiska talesperson Martin Kinnunen så här: ”Gillar man miljöpartistisk politik, ja, då får man vara orolig”.

Moderaternas miljö- och klimatpolitiska talesperson beskriver sig som en frihandelsvän men konstaterar att klimattullar kanske är helt nödvändiga. Dessutom garanterar hon att en moderatledd högerregering ska arbeta för att nå Sveriges klimatmål.

För varje gång en vanlig laptop lämnas tillbaka för återanvändning besparar vi planeten hundratals kilo koldioxid. Det är varken svårt eller krångligt att göra sin IT mer cirkulär, men producenter, leverantörer, kunder, användare, reparatörer, återvinnare och beslutsfattare måste alla dra sitt strå till stacken, skriver Sandra Klackenborn, hållbarhetschef på Dustin.

Peter Holmgren, rådgivare till skogsnäringen som bland annat författat en rapport om skogsbrukets klimatnytta, svarar nu på debattartikeln från tre medlemmar i Skydda skogen om att klimatarbetets fokus bör kompletteras med upptag i atmosfären.

Det är hela havet stormar när sjöfarten ställer om. Vissa har gjort stora investeringar, andra har inte gjort något alls. Nu börjar rederierna slåss om de små mängder förnybara bränslen som finns på marknaden. Behovet kommer bli enormt: 300 miljoner ton bränsle varje år.

Tillväxtprognoserna för kött- och mejeriindustrin tar inte hänsyn till klimatet. Enligt investerare riskerar investeringar i kött- och mejeriproduktion att bli så kallade strandade tillgångar, det vill säga omöjliga att sälja och därmed värdelösa. Det framgår av en ny rapport.

Svårare att använda fossiltyngda tillgångar som ekonomisk säkerhet och en utfasning av företagsobligationer med sämre klimatarbete. Det är några av de aktuella förändringarna hos den Europeiska centralbanken.

Gårdagens beslut från USA:s högsta domstol har sänt chockvågor genom landet och världen.

Kvotplikt för biobaserad plastråvara är ett av de förslag som myndigheten lanserar.

Transportstyrelsen föreslår en rad förbud för att komma till rätta med avgasmanipulering. Till och med fängelse finns med på straffskalan.

Ett totalt utsläppsförbud av skrubbervatten i Sveriges inre vatten. Det föreslår Transportstyrelsen och Havs- och vattenmyndigheten i en gemensam redovisning till regeringen.

I stora drag vill ministerrådet se samma ambitionsnivå som EU-kommissionen. Nu kan tredjepartsförhandlingarna för att ta fram slutgiltiga lagförslag påbörjas.

Antalet länder med nationell lagstiftning eller riktlinjer för att nå nettonollutsläpp har ökat markant senaste åren. Det visar en rapport från Net Zero Tracker, som dock varnar för bristande transparens vad gäller åtgärderna.

ETS ska minska utsläppen med 63 procent till 2030, åtminstone om EU-parlamentet får sin vilja fram. Det är ett av resultaten efter gårdagens omröstning.

Det handlar om att ställa om hela affären – 70 procent av de totala utsläppen sker i värdekedjan. Därför blickar Hagainitiativet framåt med nya ambitiösa målsättningar mot 2030 som inkluderar hela värdekedjan. Det skriver elva hållbarhetsexperter på Aktuell Hållbarhets debattsida.

Sveriges klimatutsläpp ökade under förra året jämfört med 2020. Det framgår av Naturvårdsverkets senaste sammanställning.
– År 2030 kommer det att bli ett ras på tio procent när stålindustrin investerar bort sina utsläpp, säger Svante Axelsson, samordnare för Fossilfritt Sverige.

Efter att nästan alla företag i Hagainitiativet nått klimatmålet för 2020 krävs nu företagen på redovisning i scope 3.

En ny plattform ska göra det lättare för företag att sammanställa och dela utsläppsdata i leverantörsledet.

Klimatkrisen och kaoset på Arlanda stoppar inte reslystna svenskar i semestertider. Känslorna kring om vi ska flyga eller inte är ofta lika svallande som köerna genom säkerhetskontrollen. Men inför valet är partierna otydliga kring hur de vill minska utsläppen inom flera sektorer, det visar vår nya kartläggning, skriver chefredaktör Ylva Bergman.

Textilbranschens klimatinitiativ visar att H&M är sämst bland klädjättarna på att nå klimatmål – och står för de största utsläppen.

Klimat- och miljöministern anser att det är mycket allvarligt med manipulation av avgasreningsutrustningen. Nu svarar hon på Thomas Morells (SD) fråga vad regeringen tänker göra åt saken.

Axfoundation har tagit fram ett kunskapsutvecklande klimatverktyg för leverantörer. Syftet med det digitala verktyget är att hjälpa leverantörerna att sänka sina utsläpp.

Ny officiell statistik visar rekordstora summor när det gäller utbetalda miljösubventioner i Sverige under förra året. Här är de som fått mest och de som fått lika mycket som förut.

Inom två mandatperioder ska utsläppen utanför utsläppshandeln ­minska med 63 procent, cirka 17 miljoner ton. Aktuell Hållbarhet frågade riksdagspartierna vad de vill göra under nästa mandatperiod för att nå målen. ­Inget ­­parti kunde uppskatta hur mycket utsläppen minskar med deras ­åtgärdspaket – utom Miljöpartiet.

Om åtta år, eller två mandatperioder, ska Sveriges utsläpp utanför utsläppshandeln ha minskat med 63 procent jämfört med 1990. Det är riksdagspartierna överens om, men när Aktuell Hållbarhet frågar dem hur de vill nå målen är det få som har konkreta planer på hur det ska lyckas.

Scania avfärdar den kritik som vissa framfört mot att avgasreningstekniken skulle fungera dåligt och att detta skulle vara ett argument för att koppla bort avgasreningen.

EU-parlamentet kunde i går inte enas om sin ståndpunkt för flera delar i den nya klimatlagstiftningen som EU-kommissionen föreslagit. Det är nu oklart hur lång tid det kan ta innan ett nytt förslag finns till omröstning.

Om bygg- och fastighetsbranschen står för en femtedel av utsläppen bör vi också sänka vår andel med cirka 21 procent, och hoppas på att alla andra branscher gör detsamma. Räknat på referensbyggnaden för flerbostadshus, Blå jungfrun, skulle det innebära att vår bransch behöver säga stopp till cirka 4,5 miljoner nybyggda kvadratmeter i år. Det skriver Robin Rushdi Al-salehi, grundare och vd för Vakansa.

Aktuell Hållbarhet har rapporterat om manipulation av lastbilars avgasreningssystem för kväveoxid. I själva verket finns en ännu bredare palett av olika typer av utsläppsfusk.

I branschorganisationens egen certifiering Fair Transport granskas inte lastbilarnas avgasrening – det ansvaret ligger hos polisen, menar hållbarhetsansvarig Fredrik Svensson.

Redan till nästa år kan det bli tuffare straff för utsläppsfuskare – om politikerna prioriterar frågan. Men tuffare besiktningskrav och bättre kontroller dröjer till 2027.

Ingen vet exakt hur stort problemet med avgasfusket är. ”Det rör sig om ett stort mörkertal”, säger en bilinspektör hos polisen. Samtidigt finns det luckor i lagen och det saknas både kunskap och teknik för att avslöja fusket.

Utbrett fusk med avgasreningen hos tunga fordon, otillräcklig lagstiftning och brist på teknik och kunskap för att avslöja bedragarna.
”En situation liknande utsläppsskandalen i Tyskland”, säger en företagare som säljer tekniken som manipulerar avgasreningssystemen.

Tusentals lastbilar misstänks fuska med avgasreningen – samtidigt som polisen står handfallen. Aktuell Hållbarhets reporter utgav sig för att vara lastbilschaffis och kunde köpa fusktekniken på bara några minuter.

Ledamöterna i EU-parlamentets miljöutskott vill se en ambitionshöjning på flera områden, bland annat i översynen av EU:s system för utsläppshandel och de föreslagna klimattullarna.

I stora drag gick förslaget om reviderade utsläppskrav för bilar igenom, men vissa delar röstades ner med knapp marginal.

Det väntas bli en väldigt jämn omröstning när miljöutskottet i EU-parlamentet på onsdagen röstar om nya utsläppskrav för bilar.

Regeringen har ännu inte lämnat någon proposition om skärpta regler för en mer hållbar offentlig upphandling. Nu bör regeringen ta fasta på kritiken från Klimatpolitiska rådet och styra myndigheterna tydligare när det gäller upphandling av elektronik. Ett första steg framåt är att göra som i Danmark, skriver Sören Enholm, vd för TCO Development.

De två ledande satsningarna på klimatsmart ståltillverkning kommer placera sig i toppen bland svenska utsläppare. Varken Hybrit eller H2 Green Steel vågar lova helt förnybara lösningar – tvärtemot budskapen ”fossilfritt stål”.

Medlemsföretag i den nordiska mode- och textilbranschens miljöinitiativ Stica har för första gången gemensamt kartlagt sina utsläpp i värdekedjan. Det genomsnittliga bolaget har 95 procent av utsläppen i leverantörsledet.

Göteborgs hamn är redo att ta emot fartyg som i framtiden vill bunkra förnybar metanol. Ett bränslealternativ som har potential att kapa fartygens utsläpp med 95 procent under deras livscykel.

Lagförslaget till EU-parlamentets ståndpunkt är nu presenterat i transportutskottet. Om allt går snabbt och smidigt kan nya lagen vara klar innan året är slut, men ännu återstår ett gäng konfliktfrågor som EU-parlamentet måste lösa.

EU-kommissionens förslag på ett nytt industriutsläppsdirektiv bromsar klimatomställningen, menar Jernkontoret.

Industriutsläppsdirektivet och lagstiftningen på fluorerade växtgaser och ozonnedbrytande ämnen ska ses över.

Utsläppen från industrin ökar nu efter pandemin och två sektorer utmärker sig, visar ny statistik från Naturvårdsverket.

Europeiskt beroende av ryska råvaror har höjt priserna för utsläppsrening för dieselmotorer väsentligt. Nu oroas åkerinäringen för en framtida brist. Än är läget under kontroll, men den största tillverkaren tar inte emot nya kunder.

Utsläppen av växthusgaser har ökat i 47 kommuner sedan Parisavtalet undertecknades år 2015, visar en undersökning av Världsnaturfonden.

Totalt sett bidrar användningen av plast till att utsläppen av koldioxid sänks, genom att plast är ett resurseffektivt material. För att undvika förbränning av plast måste dagens återvinningssystem kompletteras med kemisk återvinning, men en tydlig satsning på detta saknades i regeringens handlingsplan för plast. Det skriver företrädare för Innovations- och kemiindustrierna, Ikem, i en replik till Energiföretagen och välkomnar en dialog.

EU-ländernas finansministrar träffades i går för att besluta om de allmänna riktlinjerna för de föreslagna klimattullarna. EU-parlamentarikern Karin Karlsbro (L) hade dock velat se en högre ambitionsnivå.

På torsdag är det rådsmöte där EU:s miljöministrar ska diskutera EU-kommissionens olika lagstiftningspaket, bland annat avskogning och utsläppshandel för vägtransporter och byggnader.

Mål om nettonollutsläpp räcker inte långt när hela värdekedjan räknas in, enligt en ny granskning.

Besiktningsbranschen kritiserar både avsaknaden av besiktningskrav på elbilar och lågt satta utsläppskrav på fossilfordon. Utsläppskraven ska nu utredas och branschens företrädare har goda förhoppningar om tuffare krav.

Tuffare EU-krav på lackering och impregnering ska minska utsläppen. Konsekvenser kan bli färgbyten och ombyggnation av lokaler till mer slutna utrymmen.

Framgångsrik minskning av koldioxidutsläpp vid produktionen kan inte leda till ökad konsumtion, då är inget vunnet för klimatet, det menar retorikforskaren Maria Wolrath Söderberg.

Utsläppen kan vara två till tre gånger högre från skog och torvmark än vi tidigare trott. Forskarna efterlyser nu fler åtgärder såsom såsom ökat skydd av mark.

Göran Finnveden förstår inte de svårigheter som de svenska anläggningarna för energiåtervinning drabbats av. Finnvedens käpphäst – men som han undviker att nämna i sitt debattinlägg – är att hellre lägga plastavfallet på deponi än att energiåtervinna det. Det är lika huvudlöst som det låter, skriver Klas Svensson på Avfall Sverige och Raziyeh Khodayari på Energiföretagen.

Det går att minska koldioxidutsläppen som kommer från förbränning av de plastförpackningar som slängs i hushållsavfallet. Det visar ett pilotprojekt.

I sin artikel vill Svensson och Khodayari ge intrycket att förbränningsanläggningarna inte kan tacka nej till plastavfall och minska utsläppen. Men det stämmer inte, man kan göra massor av saker för att minska utsläppen, skriver Göran Finnveden, professor vid Kungliga tekniska högskolan, i en replik. Han ger även förslag på nya styrmedel så att avfallssektorns utsläppsproblem kan lösas.

Utsläppskraven för klimatskatt på bilar skärps från och med 1 juni 2022. I alla fall om riksdagen röstar igenom det nya förslaget från regeringen.

Vi är inte betjänta av fluffiga mål som skall uppnås till 2015, 2021 eller 2027 där det inte finns någon avsikt att leverera. Vatten ska vara rena här och nu och då krävs det konkret handling, skriver Martin Ragnar, Axolot Solutions AB.

Byråkratiska hinder för användning av träskyddsmedel kan stoppa användningen av klimatsmarta träkonstruktioner. Det skriver riksdagsledamöterna Emma Hult (MP) och Larry Söder (KD) tillsammans med Svenska träskyddsföreningens vd Fredrik Westin.

Majoriteten av tillfrågade chefer ser ett akut klimatläge, men att vidta åtgärder som motsvarar utmaningarna tycks svårt.

Enligt en ny undersökning vill mer än tre av fyra se tuffare utsläppskrav på bilar. Samtidigt kan två av tre tänka sig betala upp till 5000 kronor extra för en bil som släpper ut mindre.

Förslag på tuffare utsläppskrav på bilar splittrar miljöutskottet i EU-parlamentet. De gröna, den socialdemokratiska gruppen och liberala Renew är för, medan vänstern, den konservativa och kristdemokratiska gruppen är emot.

Nötkreaturen i Sverige har ingen del i uppvärmningen under de senaste decennierna. Vi måste skilja på fossila och biogena metanutsläpp när metanåtagandet från klimatkonferensen Cop26 ska genomföras, skriver sju hållbarhetschefer i livsmedelssektorn och ger sina åtgärdsförslag för att stoppa de globala metanutsläppen.